½ Coupé, Wien um 1900
N° 2
Coupé, Wien um 1900
Eisenfahrgestell mit elliptischen Blattfedern und Kasten mit schwarzer Lackierung und gelbem Fadendekor, versenkbare Scheiben in den Türen, Frontscheibe mit Facettenschliff, Einstiegstritte mit Deckel als Kotschutz, würfelförmige Laternen mit geschliffenen Gläsern, die zweigeteilte Sitzbank ist mit schwarzem Leder überzogen, Kotschirm aus schwarzem Leder, die Feststellbremse mit einer am Kutscherbock montierten Kurbel wirkt über ein Eisengestänge und Bremsbacken auf die Laufflächen der Hinterräder, Holzräder mit schwarzer Lackierung und gelben Fadendekor auf den Speichen und den Felgen, Laufflächen der Räder aus Vollgummi.
Gegen Ende des 19. Jahrhunderts waren Coupés mit höhergestelltem Kasten im aristokratischen und großbürgerlichen Teil der Gesellschaft beliebt. Der Wagen wirkte noch eleganter und der Innenraum bot nach oben mehr Platz, was damals den Trägern von Zylinderhüten sehr entgegenkam.
Höhe 213 cm, Länge 350 cm, Breite 157 cm
Rad ⌀ vorne 92 cm, hinten 113 cm